Tyne and Wear, metropolitansko okrožje na severovzhodu Anglije. Poimenovana zaradi svojih dveh glavnih rek, Tyne in Wear, mejijo upravni grofiji Northumberland (sever in zahod) in Durham (jug) ter Severno morje (vzhod). To je urbano industrijsko območje, ki obsega pet mestnih okrožij: Gateshead, North Tyneside, South Tyneside ter mesti Sunderland in Newcastle upon Tyne.
Naselje severno od reke Tyne (Newcastle upon Tyne in North Tyneside) je del zgodovinskega okrožja Northumberland, medtem ko tiste na jugu (Gateshead, South Tyneside in Sunderland) pripadajo zgodovinskemu okrožju Durham. Od leta 1974 do 1986 so bili Tyne in Wear upravna enota. Leta 1986 je metropolitanska grofija izgubila svoje upravne pristojnosti in njene sestavne oblasti so postale samostojne upravne enote ali enotne oblasti. Tyne and Wear je zdaj geografsko in slovesno okrožje brez upravnih pooblastil.
Izkoriščanje največjega zgodovinskega bogastva območja, premoga, se je začelo v 13. stoletju, vendar je bilo za lažji transport omejeno na izpostavljeno premogovje zahodno od Newcastla, blizu reke. Skozi srednjeveški čas so premog iz Newcastla izvažali v London, toda šele takrat, ko je manjkalo lesa v elizabetanskih časih, je premog postal pomemben, saj se je domače gorivo in trgovina močno povečala. V 18. stoletju so izboljšave rudarskih tehnik in razvoj parnega stroja omogočile raziskovanje skritega premogovnika vzhodno od Newcastla. Dolgo pred industrijsko revolucijo so se vzdolž Tyna razvile industrije, odvisne od premoga (steklo, lončarstvo, kemikalije in železo). Nekaj časa je bil Tyneside tudi glavno območje pridelave soli v državi, ki je uporabljal premog za izhlapevanje morske vode.
19. stoletje je prineslo dva pomembna napredka: razvoj težkega prometa (železnice in pozneje železne ladje) in širitev trga različnih vrst premoga za taljenje, plin in proizvodnjo pare. S prihodom železnic rudniki niso bili več omejeni z dostopnostjo do vodnega prometa in so tako lahko prodrli dlje proti vzhodu v skrito premogovnik pod apnencem. Nastala so nabito rudarska naselja, ki so pogosto povezana z obstoječimi kmetijskimi vasmi. Industrijski razvoj v poznem 19. stoletju se je skoncentriral v pristaniščih Tyneside. Stare industrije - sol, steklo in kemikalije - so upadale in jih je nadomestilo širjenje ladjedelnic, ki gradijo nove železne ladje.
Kot večina britanskih območij, ki so močno odvisna od težke industrije, je tudi regija med prvo in drugo svetovno vojno trpela v depresivnih letih in kljub prizadevanjem za diverzifikacijo industrijske strukture je brezposelnost še vedno težava. Izginotje pridobivanja premoga in upad težke industrije na tem območju do konca 20. stoletja so preusmerili gospodarski poudarek na novejše proizvodne sektorje, kot sta elektronika in avtomobilski inženiring, ter na storitvene dejavnosti. Površina 208 kvadratnih milj (539 kvadratnih kilometrov). Pop. (2001) 1,075,938; (2011) 1.104.825.
