Martin Eberhard in Marc Tarpenning (rojena 15. maja 1960, Berkeley, Kalifornija, ZDA; rojena 1. junija 1964, Sacramento, Kalifornija, ZDA), ameriška podjetnika, ki sta ustanovila družbo električnih avtomobilov Tesla Motors.
Eberhard je odraščal v Kensingtonu v Kaliforniji in študiral na univerzi v Illinoisu v Urbani-Champaign, kjer je diplomiral (1982) iz računalniškega inženirstva in magisterij (1984) iz elektrotehnike. Nato je opravljal številne položaje, vključno z inženirjem elektrotehnike pri Wyse Technology, podpredsednikom za elektroniko pri Belfort Memory International in glavnim inženirjem na področju Network Computing Devices, ki ga je ustanovil.
Tarpenning je bil vzgojen v Sacramentu v Kaliforniji in je diplomiral (1985) iz računalništva na kalifornijski univerzi v Berkeleyju. Kariero je začel v konglomeratu Textron v Savdski Arabiji. Tarpenning je nato razvil programsko in programsko opremo za več podjetij, vključno s Seagate Technology in Bechtel, pozneje pa je bil podpredsednik inženiringa pri Packet Design, podjetju za omrežne tehnologije.
Leta 1997 sta Eberhard in Tarpenning ustanovila NuvoMedia, podjetje za e-knjige, ki je ustvarilo knjigo Rocket eBook (1998). Eberhard je bil izvršni direktor in Tarpenning vodil razvoj do leta 2000, ko je bila NuvoMedia prodana družbi Gemstar-TV Guide International za 187 milijonov dolarjev. Leta 2003 sta se Eberhard in Tarpenning ponovno združila, da bi lansirala Tesla Motors, podjetje, namenjeno razvoju električnega športnega avtomobila. Financiranje podjetja je bilo pridobljeno iz različnih virov, med njimi predvsem soustanovitelj PayPal Elon Musk, ki je za novo podvig prispeval več kot 30 milijonov dolarjev in opravljal funkcijo predsednika podjetja.
Leta 2006 je Tesla Motors sporočil, da je njegov inovativni, popolnoma električni prototip Tesla Roadster dosegel neverjetni doseg (394 km) v 245 miljah z enim polnjenjem na testih podjetij. Dodatni testi so pokazali, da bi takratni športni avtomobil z 98.000 dolarjev (kasneje 109.000 dolarjev) lahko od 0 do 60 km / h pospešil v manj kot štirih sekundah in dosegel najvišjo hitrost 125 km (200 km / h). Lahka karoserija avtomobila je bila narejena iz ogljikovih vlaken. Roadter ni proizvedel izpustov iz izpušne cevi, saj ni uporabljal motorja z notranjim zgorevanjem. Tesla Motors je ugotovila, da je avtomobil dosegel ocene učinkovitosti, ki so enakovredne bencinskim kilometrom v višini 135 milj na galono (57 km na liter). Električni motor vozila so poganjale litij-ionske celice, ki se pogosto uporabljajo v baterijah prenosnega računalnika, ki jih je mogoče napolniti iz običajne električne vtičnice. Prvotni roadsterji so bili lastnikom dostavljeni leta 2008. Po uspehu roadsterja je podjetje razširilo svojo linijo izdelkov z razvojem prototipov za cenovno ugodnejše električne avtomobile.
Konec leta 2007 je Eberhard odstopil z mesta generalnega direktorja in predsednika tehnologije in se pridružil svetovalnemu odboru podjetja. Leta 2008 je bilo objavljeno, da je zapustil podjetje, čeprav je ostal delničar. Tarpenning je bil podpredsednik elektrotehnike, ki je nadzoroval razvoj elektronskih in programskih sistemov za roadsterja ter bil nekaj let finančni direktor. Leta 2008 je podjetje zapustil.
