Glavni znanost

Konstantin Tsiolkovsky ruski znanstvenik

Konstantin Tsiolkovsky ruski znanstvenik
Konstantin Tsiolkovsky ruski znanstvenik
Anonim

Konstantin Tsiolkovsky, v celoti Konstantin Eduardovič Tsiolkovsky, (rojen 5. septembra [17. septembra, Novi stil], 1857, Izhevskoye, Rusija - umrl 19. septembra 1935, Kaluga, Rusija, ZSSR), ruski znanstvenik na področju letalstva in astronavtike, ki je pioniral raketo vesoljske raziskave ter razvoj in uporaba vetrovnikov za aerodinamične študije. Bil je tudi med prvimi, ki je razvil teoretične težave potovanja raket v vesolju.

raziskovanje vesolja: Tsiolkovsky

Prva oseba, ki je podrobno preučila uporabo raket za vesoljski polet, je bila ruska učiteljica in matematik Konstantin

.

Tsiolkovsky je bil iz družine skromnih sredstev. Njegov oče Eduard Ignatyevich Tsiolkovsky, deželni gozdarski uradnik, je bil po rodu poljski plemič; njegova mati Mariya Ivanovna Yumasheva je bila Rusinja in Tatarka. Fant je izgubil sluh pri devetih letih zaradi škrlatne mrzlice; štiri leta pozneje mu je umrla mati. Ta dva dogodka sta imela pomemben vpliv na njegovo zgodnje življenje v tem, da se je, ko se je moral doma učiti, postal umaknjen in osamljen, a vendar samostojen. Knjige so postale njegovi prijatelji. Razvil je zanimanje za matematiko in fiziko in še kot najstnik je začel špekulirati o vesoljskih potovanjih.

Pri 16 letih se je Tsiolkovsky odpravil v Moskvo, kjer je ostal tri leta in študiral kemijo, matematiko, astronomijo in mehaniko, obiskal predavanja s pomočjo ušesne trobente in širil svoje razumevanje problemov letenja. Toda starejši Tsiolkovsky je razumljivo želel, da bi njegov gluhi sin, ne glede na njegovo vse večjo sposobnost, da se ukvarja z nejasnimi vprašanji v fiziki, dosegel finančno neodvisnost. Potem ko je odkril, da je mladina lačna in se je preveč zaposlila v Moskvi, ga je oče leta 1876 poklical domov v Vjatko (danes Kirov).

Prihodnji znanstvenik je kmalu opravil izpit za učitelje in bil dodeljen šoli v Borovsku, približno 60 km (100 km) od Moskve, kjer je začel svojo učiteljsko kariero, se poročil z Varvaro Yevgrafovno Sokolovaya in obnovil svoje globoko zanimanje za znanost. Izoliran od znanstvenih središč je gluhi učitelj sam odkril svoja odkritja. Tako je v Borovsku delal enačbe o kinetični teoriji plinov. Rokopis tega dela je poslal Ruskemu fizikalno-kemijskemu društvu v Sankt Peterburgu, vendar ga je kemičar Dmitrij Ivanovič Mendelejev sporočil, da je bilo to storjeno že četrt stoletja prej. Nepopisan in spodbuden Mendelejev je nadaljeval raziskovanje. Navdušen nad intelektualno neodvisnostjo tega mladega deželnega učitelja, ga je Rusko fizikalno-kemijsko društvo povabilo, da postane član.

Leta 1892 je bil Tsiolkovsky premeščen na drugo učiteljsko mesto v Kalugi, kjer je nadaljeval raziskovanje v astronavtiki in letalstvu. Takrat se je lotil problema, ki je zavzemal skoraj vse življenje: problem izdelave v celoti kovinskih dirizibil z nastavljivo ovojnico. Da bi dokazal veljavnost svojega eksperimenta, je zgradil vetrovnik, prvi v Rusiji, ki je vanj vključil funkcije, ki bi omogočale preizkušanje aerodinamičnih lastnosti različnih konstrukcij zrakoplovov. Ker od ruskega fizikalno-kemijskega društva ni prejel nobene finančne podpore, se je moral za gradnjo predora potopiti v družinski proračun svoje družine; raziskal je približno 100 modelov precej raznolikih modelov.

Ciolkovskyjevi poskusi so bili subtilni in izjemno pametni. Preučeval je vplive trenja zraka in površine na hitrost zračnega toka po pretočnem telesu. Akademija znanosti je izvedela za njegovo delo in mu dodelila skromno 470 rubljev finančne pomoči, s katero je zgradil večji vetrovnik. Tsiolkovsky je nato primerjal izvedljivost dirigib in letal, zaradi česar je razvil napredne zasnove letal.

Medtem ko je preučeval aerodinamiko, je Tsiolkovsky začel posvečati več pozornosti vesoljskim težavam. Leta 1895 je izšla njegova knjiga Gryozy o zemle i nebe (Sanje o zemlji in nebu), leta 1896 pa je objavil članek o komunikaciji s prebivalci drugih planetov. Istega leta je začel pisati tudi svoje največje in najresnejše delo o astronavtiki, "Raziskovanje kozmičnega prostora s sredstvi reakcijskih naprav", ki se je ukvarjal s teoretičnimi problemi uporabe raketnih motorjev v vesolju, vključno s prenosom toplote, navigacijskim mehanizmom, ogrevanjem posledica trenja zraka in vzdrževanja oskrbe z gorivom.

Prvih 15 let 20. stoletja je bilo nedvomno najbolj žalosten čas Tsiolkovskyjevega življenja. Leta 1902 je njegov sin Ignaty storil samomor. Leta 1908 je poplava reke Oke poplavila njegov dom in uničila veliko njegovih nakopičenih znanstvenih gradiv. Akademija znanosti ni prepoznala vrednosti njegovih aerodinamičnih eksperimentov in leta 1914 na kongresu aeronavtike v Sankt Peterburgu so bili njegovi modeli kovinskih dirizibilnih srečanj popolne brezbrižnosti.

V zadnjih 18 letih svojega življenja je Tsiolkovsky s podporo sovjetske države nadaljeval raziskovanje najrazličnejših znanstvenih problemov. Njegovi prispevki o stratosferskem raziskovanju in medplanetarnem letu so bili še posebej pomembni in so igrali pomembno vlogo v sodobni astronavtiki. Leta 1919 je bil Tsiolkovsky izvoljen v Socialistično akademijo (pozneje Akademijo znanosti ZSSR). 9. novembra 1921 mu je svet ljudskih komisij podelil pokojnino za življenjsko delo zaradi priznanja njegovih služb v izobraževanju in letalstvu.