J. Edgar Thomson (rojen 10. februarja 1808, Springfield Township, ameriška zvezna država, umrl 27. maja 1874, Philadelphia), ameriški gradbeni inženir in predsednik železniške družbe Pennsylvania Railroad, ki je utrdila mrežo železniških prog od Philadelphije do različna mesta na srednjem zahodu in jugu, ki segajo vse do Chicaga in Norfolka, Va.
Thomson se je pridružil inženirskemu zboru v Pensilvaniji pri 19. Takrat je korpus raziskal najboljši progi za železniško progo iz Filadelfije do Kolumbije. Leta 1830 je postal vodja inženirskega oddelka za železnico Camden & Amboy v New Jerseyju. Od leta 1832 do 1847 je bil glavni inženir Gruzijske železnice, ki je zgradila progo Atlanta do Augusta, najdaljšo progo, ki jo je do takrat zgradilo eno podjetje.
Leta 1846 je bila Pennsylvania Railroad zaročena za izgradnjo železniškega sistema, ki bi Pensilvaniji omogočil, da konkurira New Yorku in drugim vzhodnim državam v delujočih trgovinskih linijah proti zahodu. Leta 1847 so ga zaposlili za glavnega inženirja železnice, do leta 1852 je bil predsednik in je to funkcijo opravljal do svoje smrti. S skrbnim izbiranjem poti in lokacije krivulje podkev je Thomson opravil prehodno črto, ki je prečkala Alegnije in Appalahce, ne da bi uporabljala nagnjene ocene. Služba Filadelfija do Pittsburgha se je začela februarja 1854.
V naslednjih 20 letih je Thomson podaljšal črto proti zahodu in v letih 1870–71 je Pennsylvania Company dal v zakup in razvoj sistemov od Pittsburga do Chicaga. Potisnil se je tudi proti vzhodu in jugu, leta 1871 je zakupil linije Združenih družb New Jerseyja in leta 1873 pridobil interes za Južno železniško varnostno podjetje. Če je ustanovil Filadelfijo kot center za čezatlantsko trgovino, je pomagal najti Ameriško podjetje za pare v 1870.
Poleg tega, da je železniške proge Pennsylvania Railway močno razširil, je Thomson uvedel številne izboljšave železniške industrije, vključno s sistemom za ravnanje s potniško prtljago in uporabo jekla, ne pa iz železnih tirnic.
