Half-tir, motorno vozilo, ki ima kolesa spredaj in tanklike skladbe na hrbtu. Vrtljive oklepne terenske polsede so ameriške in nemške sile v drugi svetovni vojni široko uporabljale kot oklepnike in v druge namene. Običajno so imeli odprte vrhove, oklepne stranice in pokrove motorja.
oklepno vozilo: napol gosenice
Čeprav je bilo v Veliki Britaniji na koncu prve svetovne vojne v Veliki Britaniji zgrajenih nekaj poskusnih oklepnikov, razvoj v resnici ni uspel vse do
Nemška vojska je pol smeri uporabljala predvsem za prevoz vojakov v koraku s svojimi hitro premikajočimi se tankovskimi (tenkovskimi) formacijami. Polovične steze so bile torej bistven element nemških tankov in motornih pehotnih divizij. Nemci so zgradili veliko različnih specializiranih polsegov s težo od 1 do 18 ton. Njihove sledi so bile dolge, kar je vozilom omogočalo dober oprijem, a zmanjšalo njihovo hitrost. Polovične steze so lahko oborožene z mitraljezom, majhno haubico (artiljerijski kos), protiletalsko pištolo, raketami ali celo metanjem plamena, uporabljali pa bi jih lahko tudi kot radijske in komandne avtomobile ali kot reševalna vozila. Značilna vrsta je bil 8t SdKfz osebni prevoznik, ki je tehtal skoraj 12 ton, prevažal je 12 vojakov in je imel največjo hitrost 50 km (31 milj) na uro.
Ameriške polsede so imele krajše proge in ponavadi so lahko hitrejše na cesti. Nekatere vrste so delovale kot oklepniki, druge pa so uporabljale za prevoz streliva in vlečne puške. Oklepni nosilec M2 je imel 12-člansko posadko, nameščen mitraljez kalibra.50 in hitrost ceste 76 km (47 milj) na uro. Polovična proizvodnja je v vojni upadla pozno, saj sta tako Nemčija kot ZDA prešli na uporabo na vsa kolesa ali na gosenice.
