Fužhou, romanizacija Fu-chou, Wade-Giles, običajni Foochow, mesto in glavno mesto Fujian sheng (provinca), jugovzhodna Kitajska. Nahaja se v vzhodnem delu province na severnem bregu ustja največje reke Fujian, reke Min, nedaleč od izliva na vzhodnokitajskem morju. Min daje mestu dostop do notranjosti in do sosednjih provinc Jiangxi in Zhejiang. Pop. (Oceno 2002) mesto, 1.387.266; (2007 ocena) mestni agglom., 2.606.000.
Zgodovina
Fuzhou je bil eno prvih mest na Fujianu, ki so ga naselili. Na začetku 2. stoletja pred našim štetjem so ga poimenovali Ye ali Dongye, nekoč pa je bilo glavno mesto kraljestva Min-Yue. Potem ko je cesar dinastije Han Wudi območje pokoril, je postal sedež okrožja Ye. V 2. stoletju se je njegovo ime spremenilo v Houguan in postalo je vojaški sedež vzhodnega obalnega območja. Leta 592 se je po osvojitvi Suija na jugu Kitajske (581) preimenoval v okrožje Min, pod dinastijo Tang (618–907) pa je postal sedež prefekture Fuzhou. Po uporu An Lušana leta 755 je postal sedež civilnega guvernerja Fujian, leta 789 pa je bilo prefekturno mesto razdeljeno na dve okraji. V 9. in 10. stoletju se je prebivalstvo Fujiana kot celote hitro povečalo.
Fuzhou je bil na kratko glavno mesto neodvisnega kraljestva Min (909–945) in je odtlej ostalo glavno mesto Fujiana. V pesemskih časih (960–1279) je bila veliko čezmorska trgovina skoncentrirana na Fuzhou, ki je postal tudi pomembno kulturno središče celotnega cesarstva. Fuzhou je uspeval od 16. do 19. stoletja, njegov razcvet pa je dosegel vrhunec, ko so ga po prvi opijski vojni (1839–42) odprli kot pogodbeno pristanišče. Pozneje je postalo glavno pristanišče za trgovino s čajem, saj je bilo veliko bližje pridelovalnim okrožjem kot Guangzhou (Kanton), kamor je bilo treba čaj odpremiti čez kopno. Zatemnitev trgovine s čajem v Guangzhouu se je zaključila, ko je Taipingov upor (1850–64) motil kopensko pot. Vendar je s padcem trgovine s čajem izvozna trgovina Fuzhou med letoma 1874 in 1884 upadla za polovico; čaj je postopoma meril z izvozom lesa, papirja in živil.
Leta 1866 je bilo pristanišče eno prvih velikih poskusov Kitajske z zahodno tehnologijo, ko je bilo ustanovljeno mornariško dvorišče Fuzhou; pod francoskim vodstvom sta bila zgrajena ladjedelnica in arzenal, odprta pa je bila tudi pomorska šola. V ladjedelnici je bila ustanovljena tudi pomorska akademija, ki je postala center za študij zahodnih jezikov in tehničnih ved. Akademija, ki je ponujala tečaje angleščine, francoščine, inženiringa in navigacije, je ustvarila generacijo usposobljenih častnikov, vključno s slovitim učenjakom-reformatorjem Yan Fuom (1854–1921).
Dvorišče je bilo ustanovljeno kot del programa za krepitev Kitajske zaradi katastrofalnega poraza države v trgovinskem konfliktu, znanem kot druga opijska vojna (1856–60). Toda večina nadarjenih študentov je nadaljevala tradicionalno konfucijsko izobraževanje in do sredine 1870-ih je vlada začela izgubljati zanimanje za ladjedelnico; objekt je imel težave pri zagotavljanju sredstev in je imel pomen. Do druge svetovne vojne je Fuzhou v bistvu ostal trgovsko središče in pristanišče z razmeroma malo industrije. Japonsko pristanišče so zasedli Japonski v letih 1940–45.
