Atlas, serija ameriških lansirnih vozil, prvotno zasnovana kot medcelinske balistične rakete (ICBM), ki so v uporabi od konca petdesetih let prejšnjega stoletja.
Atlas D, prva uvedena različica, je začel delovati leta 1959 kot eden prvih ameriških ICBM-jev. (Atlas A, B in C so bile eksperimentalne različice, ki nikoli niso videli aktivne službe.) Motor je imel tekoče gorivo, ki je ustvaril 1.600 kilowwnov (360.000 funtov) potiska. Projektil je bil radio-inercialno usmerjen, izstrelljen je nadzemlje in je imel doseg 12.000 km (7.500 milj). Nadaljnji Atlas E in Atlas F sta povečala potisk na 1.700 kilonewtons (390.000 funtov) in uporabila vse-inercialno vodenje, iz nadzemnega načina izstrelitve različice D pa so se preselili v vodoravne kanistere v različici E in končno na shranjevanje v silosih navpični zagon v različici F. Atlas E je nosil dvo-megatonsko jedrsko bojno glavo, Atlas F pa štiri-megatonsko bojno glavo. Po razvoju zanesljivejšega Minuteman ICBM so bile te tri različice Atlasa od leta 1964 do 1965 odstranjene kot jedrske rakete. Nato so jih uporabili kot izstrelitvena vesoljska plovila. Atlas D je bil uporabljen za orbitalne lete v programu Mercury, zadnji let v seriji (Atlas E) pa je bil opravljen leta 1995.
Za velik del njihove zgodovine oblikovanja, so Atlas rakete opremljene v "fazi in pol" zasnovo s tremi motorji-dva obnovitvene ki so vržejo po približno 2 1 / 2 minutah delovanja in Sustainer, ki je deloval, dokler je bila dosežena orbitalna hitrost. Kombinirana raketa Atlas-Agena, ki vključuje Atlasov ojačevalnik skupaj z zgornjo stopnjo Agene, je bila uporabljena za izstrelitev lunarnih in planetarnih sond ter satelitov, ki krožijo po Zemlji, na primer Seasat, kjer je bila vesoljska ladja tudi na stopnji Agena. Raketa Atlas-Centaur je kombinirala prvo stopnjo Atlasa, ki je kurila gorivo s kerozinom, in drugo stopnjo centavra, ki se je poganjala s tekočim vodikom; je bila prva raketa, ki je kot gorivo uporabila tekoči vodik.
Nadaljnje različice Atlasa so vključevale SLV-3, standardizirano lansirno vozilo, zasnovano tako za vojaško kot civilno uporabo, ki je delovalo v različnih konfiguracijah od leta 1966 do 1983. V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja sta bila razvita dva nova izstrelitvena vozila, Atlas G in H. Razlika med obema je v tem, da je Atlas G uporabljal zgornjo stopnjo kentavra, medtem ko je Atlas H imel samo prvo stopnjo Atlas G. Različici G in H sta v devetdesetih letih prejšnjega stoletja izpodrinili Atlas I, ki izhaja iz Atlasa G, vendar s posodobljenimi sistemi vodenja in Atlas II, zasnovan za izstrelitev vojaških satelitov.
Atlas III, predstavljen leta 2000, je bil zadnji, ki je uporabil zasnovo "oder in pol". V svoji prvi fazi je uporabil tudi ruski raketni motor, RD-180, katerega zasnova je temeljila na RD-170, razvitem za sovjetsko raketo Energia in Zenit. Najnovejša različica Atlas V, ki je v uporabo prišla leta 2002, ima malo skupnega z originalnimi balističnimi raketami ali istoimenskimi raketami. Atlas V v prvi fazi uporablja tudi motor RD-180. Atlas V ponuja več konfiguracij. To tako imenovano evoluirano hitro porabno vozilo naj bi bilo prihodnja leta delovna konja za predstavnike vlade ZDA. Vozila Atlas V lahko izstrelijo do 20.500 kg (45.200 funtov) na nizko zemeljsko orbito in do 3.750 kg (8.250 funtov) na geostacionarno orbito; možna je tudi težja dvižna različica Atlas V.
