Gabriel Voisin (rojen 5. februarja 1880, Belleville-sur-Saône, Francija - umrl 25. decembra 1973, Moulin d'Ozenay, blizu Tournusa), francoski pionirski letalski proizvajalec in proizvajalec letal.
Voisin je bil ena najbolj barvitih figur v zgodnji zgodovini letalstva. Izšolan za arhitekta in navdihnjen za delo francoskega pionirja letalstva Clémenta Aderja, se je začel zanimati za polet že leta 1898. S pomočjo mlajšega brata Charlesa je zgradil in preizkušal različne zmaje, ki jih je nameraval zgraditi eno dovolj veliko, da dvigne človeka.
Voisin je dosegel veliko prelomnico leta 1903, ko ga je Ernest Archdeacon, bogati pravnik in letalski navdušenec, najel za preizkus letenja kopije jadralnega letala bratov Wright. Oba moška sta ustanovila podjetje Wright Company, prvi proizvajalec komercialnih letal. Njihova prva izdelka sta bila par dvoplanskih jadralnih letal, eden je bil zgrajen za Archdeacona in drugi za francoskega letalca Louisa Blériota, oba pa sta bila preizkušena za vlečne čolne na reki Seni. Voisin in Blériot sta se nato združila in ustanovila novo podjetje, ki je za Blériot izdelalo vsaj eno letalo z neuspešnim pogonom. Poleg tega je Voisin trdil, da je sodeloval pri gradnji letala Santos-Dumont št. 14-bis, letala, s katerim je Alberto Santos-Dumont opravil prvi javni polet v Evropi (12. novembra 1906). Voisin in Blériot sta se ločila po poti pred koncem leta 1906, tako da sta Gabriela in Charles Voisin ustanovila lastno podjetje.
Prvo letalo, ki ga je izdelala nova firma, je bilo odpoved. Drugi, ki ga je kupil Ferdinand Léon Delagrange, je prvič poletel 16. marca 1907 v Bagatelle. 9. novembra 1907 je Voisin biplane, znan kot Voisin-Farman I, ki ga je imel v lasti in upravlja francoski pionir letal, Henri Farman, postal prvo letalo na svetu, razen stroja bratov Wright, ki je ostalo v zraku za več kot minuto. Farman je 13. januarja 1908 osvojil nagrado Deutsche-Archdeacon v višini 50.000 frankov za prvi uradno priča krožni polet na 1 km (0,6 milje). Poletno so letala Voisin prekrivala razdalje do 14 km (8,7 milje).
Voisin je v prvi svetovni vojni nadaljeval s proizvodnjo letal, saj je v tem procesu zbral veliko bogastvo. Z vrnitvijo miru se je usmeril v avtomobilsko proizvodnjo, industrijo, v katero bo ostal vključen naslednjih 30 let.
