Casablanca, arabski Al-Dār al-Bayḍāʾ ali Dar al-Beïda, glavno pristanišče Maroka, na severnoafriškem atlantskem morju.
Poreklo mesta ni znano. Na današnjem mestu v 12. stoletju je stala vasica Amazigh (Berber), imenovana Anfa; postala je gusarska baza za lovljenje krščanskih ladij, Portugalci so jo uničili leta 1468. Portugalci so se na to območje vrnili leta 1515 in zgradili novo mesto, imenovano Casa Branca ("Bela hiša"). Zapuščeno je bilo leta 1755 po uničujočem potresu, vendar je lawAlawī sultan Sīdī Muhammad ibn ʿAbd Allāh mesto obnovil v poznem 18. stoletju. Tam so se začeli naseljevati španski trgovci, ki so ga poimenovali Casablanca, in drugi evropski trgovci. Francozi so po nekem času prešteli druge evropske naseljence, ime Maison Blanche (ki pomeni tudi "Bela hiša") pa je postalo tako pogosto kot Casablanca.
Mesto so zasedli Francozi leta 1907, v času francoskega protektorata (1912–56) pa je Casablanca postala glavno pristanišče Maroka. Od takrat sta rast in razvoj mesta neprekinjena in hitra. Med drugo svetovno vojno (1939–45) je bilo mesto leta 1943. konferenca na vrhu med Britancem in ZDA (glej konferenca Casablanca.) Leta 1961 je konferenca v Casablanci, ki ji je predsedoval maroški kralj Muḥammad V, ustanovila skupino Casablanca afriških držav.
Umetno pristanišče Casablanca je pred morjem zaščiteno z lukobrani in obravnava večino zunanje trgovine Maroka. Je tudi pristanišče evropskih ladij; Boulevard Hansali, ki vodi do pristanišča, je obložen s trgovinami za turiste. V notranjosti pristanišč in pristanišča je staro mesto ali Medina, prvotno arabsko mesto. Še vedno delno obdan s stenami bedema, je labirint ozkih ulic in pobeljenih opečnih ali kamnitih hiš. V polkrogu zunaj obzidja medine je mesto, ki so ga zgradili Francozi. Drevesi, ki segajo od trga Muḥammad V, sekajo obvoznice, ki segajo do obale na obeh straneh pristanišča. Trg Muḥammad V v bližini prehoda stare medine in Trg Združenih narodov so poslovna in upravna središča mesta, kjer so banke, hoteli in velike sodobne trgovine. Dlje proti jugu, s pogledom na vrtove parka Arabske lige, je bela katedrala Sacré Coeur. Zahodno od parka in se razteza proti obali so vrtovi in vile stanovanjskih okolišev, kot je Anfa. Veliko število revnih živi v šantonih (bidonvilles) na obrobju mesta. Naselje je v veliki meri sestavljeno iz dresnih konstrukcij, ki so narejene iz blokov iz sten in pločevine, od katerih jih je veliko brez osnovne tekoče vode in odplak. številne pa športne satelitske antene. Maroška vlada je izvajala politike za izboljšanje infrastrukture in naredila te kraje bolj dopadljive.
Avtobusi so glavno sredstvo javnega prevoza. Mreža taksijev petit in grande ponuja popotnikom v mestu oziroma v okolici regije. Ceste povezujejo Casablanco z drugimi večjimi mesti. Obstaja tudi železniška proga, ki vodi severovzhodno proti Tangerju, v obdobjih politične stabilnosti pa proti vzhodu proti Alžiriji in Tuniziji. Letališče Casablanca-Anfa na jugozahodu in letališče Casablanca-Nouaceur na vzhodu mesta zagotavljata mednarodne storitve.
Hiter komercialni napredek Casablance, zlasti rast pristanišča, jo je uveljavil kot gospodarsko prestolnico Maroka. Njen delež predstavlja več kot polovico bančnih transakcij in industrijske proizvodnje države. Industrija Casablance vključuje tekstil, elektroniko, usnjarstvo, konzerviranje hrane in proizvodnjo piva, žganih pijač in brezalkoholnih pijač. Ribolov je pomemben v obalnih vodah, kjer dokaj širok celinski pas zagotavlja dobro ribolovno območje. Ulov vključuje podplate, rdečo barvico, kurbjo, morske jegulje, rakovice in kozic.
Casablanca ima šole v arabščini in francoščini na različnih izobraževalnih ravneh. Obstajajo tudi različni kulturni in utilitarni inštituti, kot so Goethe-Institut, Občinska likovna šola, Mestna knjižnica, prazgodovinsko društvo, ribiški inštitut in vrtnarsko društvo. Mošeja Ḥasan II, ki se delno nahaja na obnovljenih zemljiščih ob obali, je ena največjih in najbolj okrašenih mošej na svetu.
Kot glavno središče za rekreacijo v Maroku ima Casablanca ob morju številne prijetne plaže, parke in atraktivne sprehajališča. Pop. (2004) 2.933.684; (2014) 3.357.173.
