Pnevmatika, sodobna arabska rūr, francoska Tyr ali Sour, latinsko Tyrus, hebrejski Zor ali Tsor, mesto na sredozemski obali južnega Libanona, ki leži 12 milj (19 km) severno od moderne meje z Izraelom in 25 milj (40 km) južno Sidona (moderna daydā). Bilo je veliko feničansko morsko pristanišče od približno 2000 bce skozi rimsko obdobje.
Tire, zgrajena na otoku in na sosednjem kopnem, je bila verjetno prvotno ustanovljena kot kolonija Sidon. V egiptovskih zapisih iz 14. stoletja pred našim štetjem, ki jih je zajel Egipt, je Tire postal neodvisen, ko je egiptovski vpliv v Feniciji upadel. Pozneje je presegel Sidon kot trgovsko središče in razvil trgovinske odnose z vsemi deli sredozemskega sveta. V 9. stoletju so kolonisti iz Tira ustanovili severnoafriško mesto Carthage, ki je pozneje postalo glavni tekmec Rima na zahodu. Mesto se v Bibliji (Stari in Novi zavezi) pogosto omenja kot tesno povezano z Izraelom. Hiram, kralj Tire (vladal 969–936), je opremil gradbeni material za Salomonov tempelj v Jeruzalemu (10. stoletje), in razvpita Jezabel, žena kralja Ahaba, je bila hči Ebabale, »kralja Tire in Sidona«. V 10. in 9. stoletju je Tire najbrž užival nekaj prednosti pred ostalimi mesti Fenicije, vladali pa so mu kralji, katerih moč je omejila trgovska oligarhija.
Večji del 8. in 7. stoletja pred našim gradom je bila podvržena Asiriji, leta 585–573 pa je uspešno zdržala dolgotrajno obleganje babilonskega kralja Nabukodorezarja II. Med leti 538 in 332 so perzijskim kraljem upravljali ahemenski kralji. V tem obdobju je v Feniciji izgubila hegemonijo, vendar je še naprej cvetela. Verjetno najbolj znana epizoda v zgodovini Tira je bil njegov odpor proti vojski makedonskega osvajalca Aleksandra Velikega, ki ga je prevzela po sedemmesečnem obleganju leta 332. Popolnoma je uničil celinski del mesta in uporabil njegove ruševine. zgraditi ogromno pot (približno 800 metrov dolgo in 600–900 čevljev [180–270 metrov] široko), da bi dobili dostop do otoškega odseka. Po zajetju mesta je bilo 10.000 prebivalcev usmrčenih, 30.000 pa prodanih v suženjstvo. Aleksandrovo pristanišče, ki ni bilo nikoli odstranjeno, je otok spremenilo v polotok.
Tir je bil kasneje pod vplivom Ptolomejskega Egipta in leta 200 je postal del helenističnega seleukidnega kraljestva. Pod rimsko oblast je prišel leta 64 bce in je bil v rimskih časih znan po svojem tekstilu in po škrlatnem barvilu, ki ga pridobivajo iz morskih polžev iz rodu Murex (barvilo naj bi bilo vredno več kot njegova teža v zlatu, vijolično krpo pa je postalo simbol bogastva in avtorskih pravic). Do 2. stoletja ce je imela veliko krščansko skupnost in tam je bil pokopan krščanski učenjak Origen (c. 254). Tir je bil pod muslimansko oblastjo od leta 638 do 1124, ko je padel na križarje, do 13. stoletja pa je bil glavno mesto jeruzalemskega kraljestva. Sveti rimski cesar Frederik I Barbarossa, ki je umrl na tretjem križarskem pohodu, je bil pokopan v stolnici iz 12. stoletja. Mesto je leta 1291 ujelo in uničilo muslimanske Mamlūks.
Izkopavanja so odkrila ostanke grško-rimske, križarske, arabske in bizantinske civilizacije, vendar večina ostankov feničanske dobe leži pod današnjim mestecem. Območja arheološke note vključujejo ruševine križarske cerkve, ulice z mozaičnim pločnikom iz 2. stoletja in dvojno kolonido belega marmornatega marmorja, rimske kopeli, ruševine rimsko-vizantijske nekropole in največji rimski hipodrom doslej odkriti. Zgrajen v 2. stoletju, je hipodrom gostil dirke kočije z 20.000 gledalci.
Leta 1984 je Unesco zgodovinsko mesto določil za območje svetovne dediščine. Ruševine so bile v poznem 20. stoletju poškodovane z bombardiranjem, zlasti v letih 1982 in 1996 med izraelsko ofenzivo v južnem Libanonu. Mesto grozi rast mest, ropanje in propadanje kamna zaradi onesnaževanja v zraku. Unesco je leta 1998 ustvaril poseben sklad za ohranjanje in arheološko izkopavanje starodavnih zakladov Tire.
Gospodarstvo mesta je vznemirilo nemire iz konca 20. stoletja. Ribolov ostaja glavni vir dohodka. Pop. (Ocena 2003) 117 100.
